在与亚马逊卖家的交流过程中，经常被问到的是应该怎么安排FBA的物流？海派、空派怎么选择？如何避开各种坑？为了帮助新手朋友系统了解，给你们总结史无前例的详细介绍！

什么是美国海派？

美国海派是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送，慢船则是指采用卡车派送。

什么是美国空派？

美国空派是指先从中国空运到美国，到了美国后，再通过美国本土快递FEDEX/UPS派送到指定地址或者亚马逊仓库。而美国空派也分两类产品：直飞空派以及转飞空派。

海派与空派的对比

海派的性价比最高，但海派快船的时效要比空派要慢2周，慢船则更久；价格方面，海派快船的价格相当于空派价格的30%，慢船的价格大约是空派的10%~20%。

空派的最低产品起运量是15公斤，而海派快船一般都是100公斤的产品起运量，如果你的货物不到100公斤，也会按100公斤计算的，海派慢船的产品起运量是1个立方起。

大家都知道海派产品便宜，是大部分卖家的首选渠道。但是很多新手没有经验，不知道里面的坑，很容易导致物流时效不稳定，或者被多收很多费用。接下来我们主要聊聊海运容易踩到哪些坑以及如何应对。

第一个坑，价格。

市面上不同的海派物流服务商的价格和规定都不一样，所以我们要先对多个物流商的报价进行比对和确认，海派的报价表相对而言比较复杂，有的含税有的不含税，有的收报关费有的不收报关费，有的要交提货费有的则不需要交，还有目的港的海关查验平摊费用，亚马逊的卡车超时费用等等，和一些隐性费用。

第二个坑，时效。

这也是海派目前比较关键的问题，海派的时效稳定性比空派稳定性差一些，我们接下来讲讲，哪些因素会影响海派产品的时效：

1. 甩货

海派一个集装箱有不同规格尺寸，常见的有40尺高柜、40尺普柜、20尺普柜、45尺高柜等，对应的装货量都是不一样的，这是物流行业的专业知识。但对卖家而言，如果不走整柜的话，我们的货就不会一次性发那么多，可能只有几个立方到几十立方左右。

但是一个集装箱的成本相对是固定的，为了不让自己亏本，有可能会被物流商甩到下一水，导致延迟一周，这种情况我们称为“甩货”。这种情况一般会存在小货代，实力不够的，一个排期没有足够的发货量时会出现的情况。

还有另一种情况，比如一个集装箱只能装68立方的货，但是物流商收到了80个立方的货该怎么办呢？最后多出的这一部分还是会被甩货。这种情况一般会存在物流旺季会出现的情况，还有就是你在这个物流商的出货量不大，一个柜子里通常被甩的是那些没有长期大量出货的。

2. 海关查验

海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，对货物进行实际检查的行政执法行为。从中国出口和美国进口时都需向海关申报，难免会遇上小概率的查验。查验方式又分为彻底检查、抽查、外型检验等。这是个概率问题，非人为可以干预的。

卖家最关心遇海关查验后货物安全问题，一个集装箱通常会装很多不同卖家的货，所以只要其中一个卖家的货有问题，那这一个集装箱的货都会被暂扣查验耽误时间。这种情况会在拼柜时出现，没有什么解决方案，卖家能做的就是合规申报，避免自己的货物被扣留或补缴。

3. 卸货时间

当船公司靠港到了洛杉矶港口，接下来就需要排队卸货，（集装箱要先卸到码头然后才能提箱）卸货的时间也存在一些不确定性，目的港塞港就会导致靠泊久，卸柜难。

另外，如果是尾端快递派，货物交到快递公司（UPS/FEDEX）后也是不可控，比如UPS扫描不及时，车辆延误，快递公司的丢件，这些都是老卖家遇到过的一些经验。

4.卡车时效及预约

发快递还比较好处理，因为它发亚马逊仓库是免预约的，但如果后段通过卡车去派送的话，这里的变数也比较多，我们常去的几个大仓库如ONT8、FTW1、ABE8等等，大仓库的货比较多，所以时效会更有保障一点。

而且如果遇到旺季，卡车预约亚马逊也会变成一个很麻烦的问题，有时候等一周都预约不到，这也是一些难掌握的客观原因。

5. 特殊情况

就像航空公司会因为天气原因延误起飞时间，船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况，而延误开船时间。

还有就是极端天气的影响，比如发生过的美国的暴雪，加拿大温哥华的火灾等等，都是不可抗力。

上面我们聊到了很多“海派”的坑，其实客观上来说，很多导致时效慢的原因都是人为难以控制的，但是也有一些是人为能规避的，物流商是否“靠谱”很重要。在选择物流商的时候，不要被对方的承诺迷惑，不要只相信 “口头承诺”，选择有实力的物流商，可以综合考察知名度、服务水平等。

那实际操作过程中我们可以通过哪些方法来预防“踩坑”或 “补救”呢？以下几点需注意：

1. 掌握海派的关键节点

比如：装柜的时间，装完柜后的柜号，船名和航次，有没有按时开船，预计到港时间，海关是否及时放行；卸货状态怎样，美国仓库提柜拆箱的进展、是否已经交给了快递公司/卡车派送，是否提货成功；派送到亚马逊仓库后，签收单什么时候给你，这些都可以和物流商提前商量好，让他们的客服在这些关键环节给个反馈。

2. 安全的物流边界

一般有两种抗风险的设定逻辑，分别是时效边界和库存边界。时效边界是通过预估更长的配送周期来实现，比如物流商跟你说海派要30天到达，额外预留1周的时间作为正常的补货周期，那抗风险能力就比较高了。

另一种是通过设定安全库存。在整个跨境物流的补货周期中，有国内在仓、国内在途、海外仓在仓、海外在途、FBA在仓等多个库存点，在其中的节点上预留更多的安全库存也是能增加抗风险能力的。

3. 结合多种物流模式合理备货

断货导致的机会成本远比头程物流增加的成本要贵。海派便宜成本低，但时效性不稳定也是客观事实，当面临断货风险时，卖家最好能结合快递、空派、海派等多种物流模式去做一个合理的配货安排，在配货比例上根据实际情况去做调整。

最后，想和大家分享一些从业多年的感受，我们也遇到过卖家和物流商，因为海派物流受诸多客观因素影响，因为一些摩擦双方沟通不到位，而产生嫌隙和抱怨的情况。但是在跨境电商的生态当中，无论是卖家还是物流商，其实大家都有各自的难处和无奈。作为卖家不要一味地追求低价而忽视服务，作为物流商也不要只卖货而不售后。

希望大家能以包容的态度，去对待每一个兢兢业业的合作伙伴，多一份信任多一份理解，我也相信经过时间的考验和经验的累积，卖家们都能找到真正靠谱的优质服务商。